關于硝酸泵是選用不銹鋼泵好還是氟塑料泵好?這個問題是廣大泵使用單位選型經常遇到的問題,由于硝酸對不銹鋼無較明顯的腐蝕,很多用戶在選硝酸泵時首先考慮用不銹鋼泵,但從實際使用中發現,用不銹鋼泵輸送硝酸使用壽命并不長。首先,不銹鋼泵的機封內部裝有一只氟橡膠的O型圈,時間長了此O型圈自然會被硝酸腐蝕,而引起泄露;第二,硝酸對不銹鋼304會有明顯腐蝕,第三,如果采用316L不銹鋼,會大大增加了泵的成本,因此,我推薦的硝酸泵還是選用氟塑料泵比較合理。
水環式真空泵裝配水環式真空泵前應先將各零部件的結合面仔細清洗干凈，所有配合表面和螺紋應仔細擦凈并涂上機油，清除掉滾動軸承和軸承架內的舊油，準備好需要的墊，然后按下列順序順行裝配.
D、DG型臥式多級離心泵結構特點：D、DG型臥式多級離心泵進、出水口均為垂直向上，通過拉緊螺栓將泵的進水段、中段、出水段、軸承體等泵殼體部分聯結成一體。根據泵的揚程選擇泵的級數。該系列泵轉子部分主要由軸及安裝在軸上的葉輪、軸套、平衡盤等零件組成，其中葉輪的數量根據泵的級數而定。軸上零件用平鍵和軸螺母緊固使之與軸聯為一體。整個轉子由兩端滾動軸承或滑動軸承支承。軸承按型號不同而定，均不承受軸向力，其軸向力由平衡盤平衡。泵在運行中允許轉子在泵殼中軸向游動，不能采用向心球軸承。滾動軸承用油脂潤滑，滑動軸承用稀油潤滑，并用油環進行白潤滑，循環水冷卻。泵的進水段、中段、出水段之間的密封面均采用二硫化鉬潤滑脂密封，轉子部分與固定部分之間裝有密封環、導葉套等進行密封， 當密封環和導葉套的磨損程度已影響泵的工作性能時應予更換。的密封形式有機械密封和填料密封兩種。泵采用填料密封時，填料環的位置安放要正確，填料的松緊程度必須適當，以液體能一滴一滴滲出為宜。泵各種密封元件裝在密封箱內，箱內要通入一定壓力的水，起水封、水冷或水潤滑作用。在軸封處裝有可更換的軸套，保護泵軸。次高壓泵一般采用滑動軸承
一、氣動隔膜泵的簡述：耐磨，耐腐蝕，清洗方便無死角，使用壽命長的設計。可以空運轉，可變流量控制，極少的零配件，減少維修成本和停機時間，自吸可高達5米，堅固，強韌。自潤滑，不易污染的氣閥組件。無電路設計，使用于防暴場合。二、氣動隔膜泵、電動隔膜泵材質(兩種隔膜泵的材質是相同的)：材質：鑄鐵，鑄鋼，鋁合金，工程塑料，304不銹鋼，316不銹鋼，316L不銹鋼三、氣動隔膜泵特點：1、無油式氣壓室，免潤滑2、氣壓室25以下采用塑料材質，25以上采用鋁合金材質，耐腐蝕性佳，適合高污染場合使用3、低壓、慢速運轉，絕不卡機4、耐腐蝕，膜片壽命長5、零件少、組裝容易
泥漿泵電機和泵軸的同心調節立式泥漿泵，老是震動，泵軸還容易磨蝕，調正電機和泵軸的同心就能解決這個問題，怎么才能調好這個同心呢?你檢查軸承有沒有問題沒有?軸承磨損會引起真心不對稱的。繼續追問： 就連是新換的軸承也是這樣，還有，就是連接了電機和水泵之后，運轉了一陣子，那條軸會掉下去，產生磨擦，就更加的震動!補充回答：(軸承位)磨損了。拆出來拿去車床加工一下。就OK了。
齒輪泵是目前在涂料行業用得最多的一種轉子泵。按齒輪嚙合方式不同，齒輪泵有外齒輪泵和內齒輪泵之分，外齒輪泵使用比較普遍，一般提及的齒輪泵均指此類。 齒輪泵的工作原理一、齒輪泵依靠齒輪在相互嚙合過程中所引起的工作空間容積變化來輸送液體。 齒輪泵的工作原理二、工作空間由泵體、泵蓋及齒輪的各齒間槽構成，嚙合的輪齒將此空間分隔成吸入腔和排出腔。 當一對齒輪旋轉時，位于吸入腔的輪齒逐漸退出嚙合，使吸入腔的容積逐漸增大，壓強降低，液體沿吸入管進入吸入腔，直至充滿整個齒間。 齒輪泵的工作原理三、隨著齒輪的轉動，進入齒間的液體被帶至排出腔，此時由于輪齒進入嚙合，占據了齒間的容積，使排出腔的容積變小，液體即被強行排出。當齒輪泵運行時，被吸進來的液體充滿齒槽。 齒輪泵的工作原理四、隨著齒輪轉動液體向外沿殼壁被輸送到高壓區。因為兩個齒輪相互嚙合，在嚙合處齒槽內的液體被擠出去，排到出口管路中。此時封閉空間形成負壓區，泵入口液體在大氣壓力的作用下被壓至泵的吸入口。 齒輪泵的工作原理五、齒輪泵的排出壓強高，體積小，流量不大。在涂料生產中，一般用它來輸送溶劑、油類
如何校正電機與泵聯軸器同軸度或如何校正機組同心度：方法有兩種:一種是直尺法,一種是百分表法.1、泵對中的重要性熱泵和微型電機的聯軸器所連接的兩根軸的旋轉中心應嚴格的同心，聯軸器在安裝時必須精確地找正、對中，否則將會在聯軸器上引起很大的應力，并將嚴重地影響軸、軸承和軸上其他零件的正常工作，甚至引起整臺機器和基礎的振動或損壞等。因此，泵和電機聯軸器的找正是安裝和檢修過程中很重要的工作環節之一。2、聯軸器找正是偏移情況的分析在安裝新熱泵時，對于聯軸器端面與軸線之間的垂直度可以不作檢查，但安裝舊熱泵時，一定要仔細地檢查，發現不垂直時要調整垂直后再進行找正。一般情況下，可能遇到的有以下四種情形。1)S1=S2，a1=a2 兩半靠背輪端面是處于既平行又同心的正確位置，這時兩軸線必須位于一條直線上。2)S1=S2，a1≠a2 兩半靠背輪端面平行但軸線不同心，這時兩軸線之間有平行的徑向位移e=(a2-a1)/2。3)S1≠S2，a1=a2 兩半靠背輪端面雖然同心但不平行，兩軸線之間有角向位移α。4)S1≠S2，a1≠a2 兩半靠背輪端面既
隔膜泵國內市場需求量增大，很多單位在采購隔膜泵時，對隔膜泵的核心部件之一隔膜片使用的材質不太了解。特別是聚四氟乙烯(F4)和F46之間。我們在銷售過程中碰到很多客戶都把F4當成是最好的膜片，其實F46是目前最理想的隔膜。隔膜泵的隔膜片從顏色上分：F4呈白色不透明狀，F46呈灰白色，半透明狀1. PVDF為聚偏氟乙烯，較F4和F46差一點，耐溫低，耐腐蝕性稍差(價格與比F4和F46便宜很多。2. PTFE(F4)為聚四氟乙烯，耐溫和耐腐蝕都相當好，可耐任何介質的腐蝕，顏色為絕白色，一般用于襯氟管道、閥門、密封件、棒材等3. FEP(F46)為聚全氟乙丙烯，顏色為透明狀，耐腐蝕性與PTFE相當，一般多用于襯氟泵或全氟泵4. F4+F46=F50 即氟塑料合金，該材料也經常用于氟塑料泵，它們二者用在一起，可增加耐磨性隔膜泵的隔膜片從性質上區分：F4與F46都具有極強的耐腐蝕性和化學穩定性，F4材質的物理性質較F46硬一些，耐溫較F46高一些，約為260度，但F4成形較難，故許多形狀復雜的配件都用F46所制。F4就是PTF
