(1)磁力泵軸折斷。CQB型磁力泵的泵軸采用的材料是99%的氧化鋁瓷，泵軸折斷的主要原因是，因為泵空運轉，軸承干磨而將軸扭斷。拆開泵檢查時可看到軸承已磨損嚴重預防泵折斷的主要辦法是避免泵的空運轉。 (2)磁力泵軸承損壞。CQB磁力泵的軸承采用的材料是高密度碳，如遇泵斷水或泵內有雜質，就會造成軸承的損壞。圓筒形聯軸器內外磁轉子間的同軸度要求若得不到保證，也會直接影響軸承的壽命。 (3)磁力泵打不出液體。磁力泵打不出液體是泵最易出現的故障，其原因也較多。首先應檢查泵的吸入管路是否有漏氣的地方，檢查吸入管內空氣是否排出，磁力泵內灌注的液體量是否足夠，吸人管內是否有雜物堵塞，還應查一查泵是否反轉(尤其是在換過電機后或供電線路檢修過后)，還應注意泵的吸上高度是否太高。通過以上檢查若仍不能解決，可將泵拆開檢查，看泵軸是否折斷，還應檢查泵的動環、靜環是否完好，整個轉子可否少量軸向移動。若軸向移動困難，可檢查炭軸承是否與泵軸結合的過于緊密。 值得注意的是，磁力泵修了幾遍查不出問題，應注意磁聯軸器的工作是否正常。軸承、內磁轉子和隔套在運行中都會產生熱量，這將使工作溫度升高，一方面使傳遞的功率下降，
在使用定量泵（排量不可變）不串接壓力控制閥接油缸負載時，那么只要泵轉速不變，理論上泵的壓力是取決于負載壓力大小的（當然，負載壓力不能超過系統主安全閥設定壓力，更不能超過泵的額定壓力），所以，泵的輸出流量不會因壓力的變化而變化。
水泵配用的電機，一般是經過設計和檢驗，才確定的。原來是幾級就配幾級，不建議改變。如果條件有限，換掉也可以，但是水泵的性能會下降，電機的性能也會下降。所有的三相電機拖動的水泵，都可以用變頻器控制。
臥式、立式、法蘭式、浸沒式三螺桿泵優缺點比較：臥式三螺桿泵安裝、維護方便，同軸度稍差。立式三螺桿泵安裝、維護困難，同軸度好。法蘭式三螺桿泵介于二者之間。浸沒式三螺桿泵維護最困難。
我感覺，使用高揚程的潛水泵就可以達到此目的的。如果水井的水面與要送水的垂直距離在50米，又是普通的溝灌，那么使用揚程55～60米的潛水泵就可以，如果是使用噴灌，那么揚程就必須在80～90米的潛水泵。但是使用潛水泵，必須要有動力電。
例483．液壓泵噪聲大的故障維修故障現象：某配套FANUCPM0系統的數控專用磨床，在機床大修后發現機床起動后液壓泵噪聲特別大。分析及處理過程：據用戶反映，在機床大修前，液壓泵起動聲音較小，而在維修后液壓泵反而噪聲變大了。根據用戶反映和現場分析可知產生該原因可能是由于液壓某處管路堵塞、液壓泵損壞等原因造成，因此拆開液壓油管和液壓泵，發現泵和油管均正常，在拆的過程中，偶爾發現液壓油粘度特別高，核對機床使用說明書，發現液壓油牌號不正確，故障時正值冬天，從而使液壓泵噪聲變大。更換液壓油后，機床故障排除。
故障現象：泵突然停止故障原因：a、停電； b、電機過載保護； c、聯軸器損壞；d、出口壓力過高，聯鎖反應；e、泵內咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯鎖系統；e、停車后，正反轉盤車確認； f、盤車確認
有2種一種是地泵式還有一種是汽車泵式，汽車泵一般最遠打47米，但靈活簡單，而地泵要接管會出現故障，但送的遠。一般商品砼包含泵的價格在定貨的時候會問清楚的。汽車泵一般打一立方米在23-25元左右，地泵在18元左右，這是我們當地的價格。
答:噴油泵凸輪軸和噴油泵齒輪傳動軸(聯軸器)的安裝同軸度(俗稱對中)要求很嚴格，一般設計要求≤1mm。安裝時，若不能保證兩軸在公差范圍內的同軸度要求，將會發生噴油泵凸輪軸斷裂，噴油泵軸承早期損壞，噴油泵提前器鍵槽滾鍵和噴油泵傳動鋼片扭曲變形，以至破損等故障。為此，無論噴油泵是法蘭安裝方式還是托架安裝方式，均要求其相應連接配合零件尺寸精度很高，甚至組合配對加工而成。東風EQ109OF2D汽車柴油機其噴油泵連接安裝方式為托架式，為保證噴油泵總成安裝位置的正確(保證柴油機前端噴油泵正時齒輪與噴油泵凸輪軸同心，使傳動平穩)，托架上的安裝定位用圓弧面R45mm是在托架和氣缸體組合后幢削加工而成，所以托架只能裝拆，不能互換。
奈莫泵的發明1939年,法國人莫諾教授發明了這種單螺桿泵,世人稱之為莫諾泵。1951年耐馳家族的艾尼爾.耐馳先生在德國建廠并開始大規模生產莫諾泵,其一流的品質和服務受到廣大用戶的稱贊,并被專稱為奈莫泵。
因為泵的功率N(KW)=揚程(m)×流量(m3/s)×1000(水的重度Kg/m3)÷102(功率轉換系數)÷η(泵的效率)，由此可求得泵的效率。如能實測電流、電壓(可計算得泵的功率)，通過測量流量、揚程，泵的效率便可求得。
