導讀：物的作用，從根本上解決了泥漿泵堵塞問題。 防堵器不但可降低泥漿泵電機燒壞機率，還提高了泥漿泵使用效率，每次清罐可以提前兩天完成工作，每提前一天投產可產生合格水質３．９５萬立方米，每年清兩次罐可見效益近百萬元。... 一項旋轉粉碎式泥漿泵防堵技術，日前由中原油田采油二廠職工張平修研制成功，年可創效近百萬元。 旋轉粉碎式泥漿泵防堵器改傳統的網式防堵為機械粉碎雜物防堵，主要是利用一個十字花架，安裝在葉輪進口外同泵軸同心旋轉，起到粉碎懸浮雜物的作用，從根本上解決了泥漿泵堵塞問題。 防堵器不但可降低泥漿泵電機燒壞機率，還提高了泥漿泵使用效率，每次清罐可以提前兩天完成工作，每提前一天投產可產生合格水質３．９５萬立方米，每年清兩次罐可見效益近百萬元。
油庫零位罐是埋在地下的臥式油罐，管道泵安裝在地面管道上。工作時泵將油品從地下臥式油罐吸入泵內，垂直高度即為泵的吸程。汽油20°C吸程超過4.27米時就開始汽化，吸程超過4.5米就不能正常工作了。 負壓吸入式輸送油品時，使管道處于負壓工作狀態,當管路某一點的剩余壓力小于油品操作溫度下的飽和蒸氣壓時,油品便大量汽化,造成不連續流或斷流現象,這就是氣阻。一旦發生了氣阻，整個輸油系統都不能正常工作，為此還需配套安裝真空系統。 而綠牌潛油泵是將泵體浸入油罐底部，直接通過其中的葉輪給油品增壓，將油品推送至目標貯油器，實現付油或零位罐向立罐輸油。由于是正壓輸送油品，大流量潛油泵不會產生氣阻，也沒有吸程問題。 解決這一問題的核心技術------是潛沒電機或屏蔽電機，電機的定子和轉子之間有一個大約相當于一張A4紙厚度的縫隙，油品從中間流過，起到兩個作用：一是給電機降溫，幾乎所有的電機只能在電機外部讓液體流過來達到降溫的效果，從而保障電機壽命。而潛油泵電機內部過液的特點，使這種電機的壽命成倍增長。二、液體從定子和轉子之間的縫隙流過，對軸承起到很好的潤滑作用。電機和軸承的問題都得到了有效解決，
水泵采用的主要相關專業標準：1.IS02858-1975（E）《軸向吸入離心泵（16bar級）一標記，額定性能點和尺寸》。說明：參照采用了其標記，額定性能點標準，但大大擴充了其范圍，具體有IS02858規定的泵口徑范圍為Dg50-Dg200，基礎性能范圍，流量為12.5m3/h400m3/h。
1、所選水泵的揚程應在15-20米左右。因為水泵揚程是用來克服管路阻力和垂直高度的，雖然你的垂直高度沒有多少，但是熱水器內的阻力較大，另外現在泵標識的揚程一般也都達不到。2、泵內的間隙比較小因此肯定會影響流量的。建議安裝旁通，在旁通上加上止回閥即可解決此問題。3、家用盡量用質量好一些的泵，不買威樂的泵也不要買最便宜的泵。
蠕動泵(PeristalticPump)又稱軟管泵，是一種新型的工業用泵，它是現代工業發展的產物，廣泛應用于制藥、食品、化工等行業，輸送一些帶有敏感性的、粘稠的、強腐蝕性的、具有磨削作用的、純度要求高的、以及含有一定顆粒狀物料的介質。 膠管是蠕動泵唯一的接夜要件,泵是通過滾輪或者壓塊擠壓膠管來工作的.這就意味著泵可以干轉、自吸以及處理高黏度、高磨損性介質。另外，膠管作為一個獨立的單位，使得泵體無需密封，因此它是完全無泄漏，非常衛生的。并且每一次旋轉都輸出一個固定的流量，這使得蠕動泵定量加料的應用上有杰出的表現。這個原理可適用于所有的蠕動泵，那么泵頭和驅動部分就是區別蠕動泵品質的最重要因素。 就象肌肉反復收縮、放松的作用能使血液在血管里流動一樣，蠕動泵是依靠數個輥子沿著一個彈性管子交替擠壓/釋放產生的泵送效能來工作的。管子內受到擠壓的流體產生流量輸出、壓力消失后管子依靠自身彈性恢復原狀時，容積增大，產生真空，吸入流體。如此連續作用即為蠕動泵的工作原理。 蠕動泵的工作原理 蠕動
導讀：信號，感應產生電流，再通過皮膚傳導為心臟泵提供動力。 目前的人工心臟泵通常需要依靠穿過患者胸部和胃部的醫用纜線獲得動力，纜線容易斷裂，還可能引發感染，嚴重時甚至可導致死亡，在實際應用中有很大局限性。奧克蘭大學開發的無線心臟泵則擺脫了纜線的束縛。 研究人員此前也曾嘗試研發無線心臟泵，但都因產熱過高而告失敗。新的磁場設計實現了對電流的精確控制，... 新西蘭奧克蘭大學１６日宣布，該校研究人員成功發明一種無線心臟泵，將來有望成為新一代人工心臟泵。 奧克蘭大學１６日發布新聞公報介紹說，無線心臟泵利用外置在患者身上的一個線圈產生磁場，由埋植在患者鎖骨部位的第二個線圈接收磁場信號，感應產生電流，再通過皮膚傳導為心臟泵提供動力。 目前的人工心臟泵通常需要依靠穿過患者胸部和胃部的醫用纜線獲得動力，纜線容易斷裂，還可能引發感染，嚴重時甚至可導致死亡，在實際應用中有很大局限性。奧克蘭大學開發的無線心臟泵則擺脫了纜線的束縛。 研究人員此前也曾嘗試研發無線心臟泵，但都因產熱過高而告失敗。新的磁場設計實現了對電流的精確控制，解決了上述難題。 據悉，奧克蘭大學已成立一家專門公司負責這種無線心臟
一些生產企業注意到滑閥泵的外觀質量與國外產品的差距，在外觀質量上從產品的外觀結構設計、泵體的鑄件質量抓起，外觀向儀器儀表化發展，使產品結構設計美觀，泵體表面不打膩子，噴漆后組裝，使泵的外觀給人耳目一新的感覺。盡管如此，國產滑閥泵與國外產品仍存在很大差距，主要表現為：噪聲、振動大。如H-150滑閥泵，國內產品大多數要用地腳螺栓，否則由于振動，泵爬行嚴重；噴油、漏油。泵啟動時噴油嚴重，運轉后漏油，多數產品存在此問題；停泵返油嚴重，造成啟動困難，使電機過載；穩定性、可靠性差，由于生產加工裝備落后，不但生產效率低，且零部件的互換性差，影響了產品的穩定性和可靠性。
因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件入螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的，因而，齒輪泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。例如在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高了工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實踐證明可行的基本回路，而有些則屬創新研究。卸載回路卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結合起來。液體從兩個泵的出口排出，起到達到預定壓力和（或）流量。這時，大流量泵便把流量從其出口循環到入口，從而減少了該泵對系統的輸出流量，即將磁的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率，組合或螺紋聯接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。最簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關閉，當給閥一操縱信號時，閥的通斷狀態好被切換。杠桿或其它機械機構是操縱這種閥的最簡單方法。導控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進，因為此為閥可進行遠程控
導讀：苑海上廣場是用來停靠直升機的，對其強度要求特別高。當時采用了C60高標號混凝土施工，混凝土坍落度12－14cm，水平輸送距離300m，垂直距離10m，采用90o×R1000彎管4個，一次泵送混凝土量為400m3。
