? ? MD型耐磨礦用多級離心泵用于供輸送固體顆粒含量不大于1.5%的中性礦水(粒度小于0.5毫米)及類似的其他污水，被輸送介質(zhì)的溫度不大于80℃，適用于鋼鐵廠、礦山排水、污水輸送等場合。

↑點擊上方圖片獲取多級泵價格

?

磁力多級泵，中聯(lián)泵業(yè)的產(chǎn)品配套的標(biāo)準(zhǔn)件都采用的都是優(yōu)質(zhì)高端產(chǎn)品，包括軸承默認(rèn)使用的是為哈軸軸承品牌，也可以根據(jù)客戶要求配用SKF等進(jìn)口品牌；機械密封使用的丹東克隆或博格曼品牌；軟填料用的是耐高壓高水基成型填料；油封則用的是迷宮式油封取代橡膠油封，這都為產(chǎn)品的質(zhì)量打下了充分的保障。

從2008年開始，潘世群帶領(lǐng)公司技術(shù)團隊著手研發(fā)高效節(jié)能自平衡多級離心泵，經(jīng)過團隊四年不斷的研發(fā)試制，調(diào)整優(yōu)化水泵工藝參數(shù)，投入了數(shù)千萬元的資金，最終成功研制出該產(chǎn)品并通過質(zhì)檢審核驗收自平衡多級泵的研發(fā)成功，打破了西方國家對此技術(shù)長年的壟斷，使得中聯(lián)泵業(yè)在行業(yè)里擁有著超高的人氣知名度，磁力多級泵。

2018年12月，長沙中聯(lián)泵業(yè)被當(dāng)選為湖南省通用設(shè)備工業(yè)協(xié)會第七屆理事單位。能榮辛被當(dāng)選，是基于中聯(lián)泵業(yè)在水泵行業(yè)里做出的成就和貢獻(xiàn)的，一直以來，公司始終認(rèn)真履行協(xié)會成員的職責(zé)，積極參與協(xié)會組織的各項技術(shù)交流活動以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草制定工作，為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展、優(yōu)勢資源互補而努力。

中聯(lián)泵業(yè)的離心泵大多使用的是集裝式機械密封，容易出故障的零部件也都采用高品質(zhì)的材料，采用316不銹鋼機械密封，o形圈采用最新的橡膠材料，耐腐蝕性能特別強，機械密封的壽命也長，省去了不少沒必要的維護工作，能節(jié)省維護保養(yǎng)管理費用。效率指標(biāo)要高出國內(nèi)同類型的水泵及國外相對應(yīng)的泵型2-12個百分點，所以節(jié)電的效果特別明顯。

磁力多級泵，長沙中聯(lián)泵業(yè)有一批高素質(zhì)、高水平、高學(xué)歷的專業(yè)研發(fā)團隊，由資深專業(yè)工程師及高級管理人員組成，數(shù)量充足，經(jīng)驗豐富，集合了流體機械、水利機械、機械制造、電氣儀表控制等多學(xué)科人才，在水泵開發(fā)和技術(shù)方面都有較為深入的研究，現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員近200余人、研究開發(fā)人員80余人，其中中高級工程師、研究員三十幾人，外聘常年專家顧問10名。

長沙中聯(lián)泵業(yè)擁有著先進(jìn)的技術(shù)，對技術(shù)、工藝注程、工藝控制、運輸?shù)扔型晟频纳a(chǎn)過程管理體系，有著高速、高質(zhì)量的全自動加工中心。還打造了一支經(jīng)驗豐富的工程師團隊，致力于行業(yè)中最高效節(jié)能實用的多級泵的設(shè)計和制造，幫助客戶為特定應(yīng)用選擇合適的泵和相關(guān)設(shè)備，提供水泵相關(guān)維護設(shè)備能的最佳性建議。

大流量泵是用于輸送介質(zhì)流量超過每小時幾百立方的泵，揚程高選型上用臥式多級離心泵，揚程低就用雙吸離心中開泵。常用的型號上有D型臥式分段式多級離心泵、DP系列臥式自平衡多級離心泵、GS高效節(jié)能多級雙吸中開泵、S/SA/SF/SM系列雙吸中開泵、SH型單級離心雙吸中開泵、SAP型單級雙吸水平中開泵等。

2019年10月13日，廣東省流體機械技術(shù)學(xué)會第二次會員大會在廣東省機械研究所舉行，本次會員大會由王立高工主持，主要總結(jié)了學(xué)會成立后的工作、部署學(xué)會往后的工作計劃并選舉產(chǎn)生新一屆協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。經(jīng)投票選舉，長沙中聯(lián)泵業(yè)有限公司董事長潘世群先生當(dāng)選為第二屆董事會理事。

臥式高壓多級離心泵發(fā)生轉(zhuǎn)軸向抱死的原因分析可能如下：泵的安裝質(zhì)量、聯(lián)軸器鏈接質(zhì)量不過關(guān)，會使泵轉(zhuǎn)軸和電機轉(zhuǎn)軸沒有對中；泵在啟動的時候沒有徹底暖泵或者流量加載負(fù)荷太快；停泵的時候沒有降溫至冷卻狀態(tài)，停的太早，盤車也不徹底；泵沒有清洗徹底，流道中有固體、渣子等硬的物體卡在轉(zhuǎn)軸的動靜間隙內(nèi)；轉(zhuǎn)子支撐部件軸承加松動導(dǎo)致軸承沒有對中使穩(wěn)發(fā)生了動靜碰撞摩擦。