1.在泵與電動機直聯傳動時，應注意泵軸與電動機輸出的同軸度;泵安裝的準確與否對泵的運行平穩性與使用壽命有較大的影響，因此必須仔細認真地安裝和校正。 2.泵聯軸器必須用螺母緊固好，并鎖緊螺母，謹防螺母松動，否則易引起葉輪竄動，造成機械故障。 3.為使泵體內能夠保持一定的儲存液，以達到較好的自吸能力和防止機械密封的干摩擦，必須使泵的進口高于泵軸中間線。 4.吸入管路的安裝應注意: A、吸入口的安裝高度不能超過3.5米，在條件許可時，吸入口的安裝高度應盡可能地低于水池最低的儲水平面，并盡量縮短吸入官的長度，少裝彎頭，這樣有利于縮短自吸時間，提高自吸功能。 B、吸入管路中的閥們、法蘭等應嚴防漏氣或滲漏液體，即吸入管路不允許有漏氣現象存在。 C、應防止泵體內吸入固體等雜物，為此吸入管路上應設置過濾器。過濾器的有效過濾面積應為吸入管截面的2-3倍，過濾器應定期檢查。 D、吸入管路和吐出管路應有自己的支架，泵體本身不允許承受管路的負荷。 5.DF120-50型臥式耐腐蝕多級泵在安裝時，應使泵及管路的靜電接地電阻達到其
礦用多級離心泵停機主要是由機械密封的失效造成的。失效的表現大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種： ①動靜環密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未達到要求，或表面有劃傷;端面間有顆粒物質，造成兩端面不能同樣運行;安裝不到位，方式不正確。 ②補償環密封圈泄漏，原因主要有：壓蓋變形，預緊力不均勻;安裝不正確;密封圈質量不符合標準;密封圈選型不對。 實際使用效果表明，密封元件失效最多的部位是動，靜環的端面，離心泵機封動，靜環端面出現龜裂是常見的失效現象，主要原因有： ①安裝時密封面間隙過大，沖洗液來不及帶走摩擦副產生的熱量;沖洗液從密封面間隙中漏走，造成端面過熱而損壞。 ②液體介質汽化膨脹，使兩端面受汽化膨脹力而分開，當兩密封面用力貼合時，破壞潤滑膜從而造成端面表面過熱。 ③液體介質潤滑性較差，加之操作壓力過載，兩密封面跟蹤轉動不同步。例如高轉速泵轉速為20445r/min，密封面中心直徑為7cm，泵運轉后其線速度高達75 m/s，當有一個密封面滯后不能跟蹤旋轉，瞬時高溫造成密封面損壞。 ④密封沖洗液孔板或過濾網堵塞，
自平衡多級泵經過不斷改良的多級泵具有先進的水力設計，結構設計達到了高效節能的顯著效果，又以多級泵材質優良、硬度高、耐磨性好、運行平穩、加工工藝可靠等特點，廣泛應用于電力、冶金，煤炭、石油、化工、采礦、工業鍋爐、河道疏通等領域。
1、ZPDY自平衡多級油泵內部零件磨損 ZPDY自平衡多級油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的單級單吸油泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。 2、ZPDY自平衡多級油泵殼體的磨損 主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質的油液。 3、油封磨損，膠封老化 卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100
a、進出水段、中段的各止口不同心度(跳動)公差0.06mm; b、進水段、中段、出水段各端面不平行度公差0.04mm; c、定子部件定心止口的最大間隙為0.08mm，否則須進行處理; d、各中段結合面應平整光潔，無徑向溝痕，用顏色法檢查接觸率應在80%以上，周向應連接不斷線; e、導葉內外圓止口不同心度(跳動)≤0.05mm; f、導葉端面的不平行度公差≤0.04mm; g、紫銅釘的高度h應留0.6～0.8mm壓縮余量; h、單級串軸a≥6mm; i、第一級及次級密封環止口對其內圓的不同心度跳動公差0.025mm，端面對圓的跳動允差0.016mm; j、導葉套外圓對其內圓的不同心度跳動公差
ZPDG85-80×8型自平衡多級鍋爐給水離心泵為臥式分段多級泵(共5級，分別為1級首級和4級次級)，其組成部分包括：定子、轉子、平衡機構、軸端密封機構、滑銷、軸承及油系統組成。
通常水泵定期檢修是避免小缺陷變成大缺陷，小問題變成大問題的重要措施，是為延長機組使用壽命、提高設備完好率、節約能源創造條件。定期檢修又分局部性檢修、機組大修和擴大性大修三種。 (1)局部性檢修。一般安排在運行間隙或冬季檢修期有計劃地進行。局部檢修的項目主要有。 1)全調節水泵調節器銅套與油套的檢查處理。 2)離心泵導軸承的檢查。對橡膠軸承的磨損情況、漏水量、軸頸磨損等要檢查、記錄、處理。油導軸承多數是巴氏合金鋼軸承、質軟易磨損，如密封效果不好，停機油盆進水，泥沙沉淀，運行時磨損軸承、軸頸。特別是對未噴鍍或鑲包不銹鋼的碳鋼軸頸，為了解其銹蝕、磨損情況，應定期檢查處理。 3)溫度計、儀表、繼電保護裝置等檢查、檢驗。 4)上、下導軸承油槽位及透平油取樣化驗。 5)軸瓦間隙及瓦面檢查。根據運行時溫度計的溫度，有目的檢查軸瓦間隙和軸面情況。 6)制動部分檢查處理。 7)機組各部分緊固件，如地腳螺栓、軸鍵、定位銷釘是否松動。 8)油冷卻器外觀檢查并通過水試驗，看有無滲漏現象。 9)檢查葉輪、葉片
立式多級離心泵在啟動前都要把水泵和進水管內灌滿水，否則水泵是無法揚水工作的。離心泵啟動后不出水，往往是由于泵中空氣沒有被排凈、水沒有被充滿所致。 立式離心泵啟動前的充水方法主要有： 1.人工充水法 對于進水管直徑小于300mm的小型泵站，在進水管的進口通常設有底閥，一般多采用人工充水法，即從水泵殼上部的專用充水排氣孔處由充水漏斗充水。對于進水管直徑小于300mm的小型泵站，在進水管的進口通常設有底閥，也可以從水泵的出水管口(出水管路較短的泵站)向泵中充水。 2.真空水箱充水法 對于不設底閥的小型泵站，可采用真空水箱充水法。水泵啟動前，先將水箱灌滿水進行密封。水泵啟動后，水泵從真空箱進水，由于水箱水位下降致使水箱內形成一定的真空，進水池中的水就會在大氣壓的作用下，經進水管進入水箱中，從而形成水的循環，使水泵開始正常運行。 3.射流泵充水法 用柴油機帶動水泵抽水時，可利用柴油機排除的廢氣通入與水泵頂部相通的射流器，進行抽氣充水，從而去掉了水泵的底閥。在水泵啟動時，將和手柄相連的閥蓋關閉，廢氣從射流器噴出，通過連管把泵
1.遵守正確的安裝技術 應始終遵守控制閥(調節閥)制造商的安裝指導和注意點。這里對典型的安裝指導作簡單歸納。 2.閱讀操作手冊 在安裝閥門之間，先閱讀指導手冊。指導手冊介紹該產品以及安裝前和安裝時應注意的安全事項及預防措施。按照手冊中的指南去做有助于保證安裝的簡易和成功。 3.確認管道清潔 管道中的異物可能會損壞閥門的密封表面或甚至阻礙閥芯、球或蝶板的運動而造成閥門不能正確地關閉。為了減小危險情況發生的可能性，需在安裝閥門前清洗所有的管道。確認已清除管道污垢，金屬碎屑、焊渣和其它異物。另外，要檢查管道法蘭以確保有一個光滑的墊片表面。如果閥門有螺紋連接端，要在管道陽螺紋上涂上高等級的管道密封劑。不要在陰螺紋上涂密封劑，因為在陰螺紋上多余的密封劑會被擠進閥體內。多余的密封劑會造成閥芯的卡塞或臟物的積聚，進而導致閥門不能正常關閉。 4.檢查控制閥(調節閥) 雖然閥門制造商們會采取某些步驟防止運輸損壞，但這種損壞還是有可能發生的，且可以在安裝之前發現和通報。 不要安裝已經知道在運輸和存放時已損壞的閥門。
