內嚙合齒輪泵輸送液體平穩，無脈動、振動小、噪音低。內嚙合齒輪泵有很強的自吸性能。內嚙合齒輪泵正確選用零件材料，可輸送多種有腐蝕性的介質，使用溫度可達200℃。　　

計量泵有好多種：隔膜式計量泵、柱塞式計量泵、電磁隔膜式計量泵、齒輪計量泵等等。

改變吸入管路中閥門開度離心泵工作點的三種調節方式1、改變管路特性曲線改變泵流量最簡單的方法就是利用泵出口閥門的開度來控制，其實質是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工作點。2、改變泵特性曲線根據比例定律和切割定律，改變泵的轉速、改變泵結構(如切削葉輪外徑法等)兩種方法都能改變離心泵的特性曲線，從而達到調節流量(同時改變壓頭)的目的。但是對于已經工作的泵，改變泵結構的方法不太方便，并且由于改變了泵的結構，降低了泵的通用性，盡管它在某些時候調節流量經濟方便，在生產中但很少采用。缺點是改變泵的轉速需要有通過變頻技術來改變原動機(通常是電動機)的轉速，原理復雜，投資較大，且流量調節范圍小。3、泵的串、并連調節方式當單臺泵不能滿足輸送任務時，可以采用離心泵的并聯或串聯操作。用兩臺相同型號的離心泵并聯，雖然壓頭變化不大，但加大了總的輸送流量，并聯泵的總效率與單臺泵的效率相同；離心泵串聯時總的壓頭增大，流量變化不大，串聯泵的總效率與單臺泵效率相同。希望我的回答對您有所幫助~

離心泵盤不動車，說明泵的內部產生了故障，這故障可能是葉輪被什么卡住或是泵軸彎曲過度，或是泵的動、靜部分銹死，或是泵內壓力過高。

水環真空泵(簡稱水環泵)是一種粗真空泵，它所能獲得的極限真空為2000～4000Pa，串聯大氣噴射器可達270~670Pa。水環泵也可用作壓縮機，稱為水環式壓縮機，是屬于低壓的壓縮機，其壓力范圍為1～2×105Pa表壓力。水環泵最初用作自吸水泵，而后逐漸用于石油、化工、機械、礦山、輕工、醫藥及食品等許多工業部門。在工業生產的許多工藝過程中，如真空過濾、真空引水、真空送料、真空蒸發、真空濃縮、真空回潮和真空脫氣等，水環泵得到廣泛的應用。由于真空應用技術的飛躍發展，水環泵在粗真空獲得方面一直被人們所重視。由于水環泵中氣體壓縮是等溫的，故可抽除易燃、易爆的氣體，此外還可抽除含塵、含水的氣體，因此，水環泵應用日益增多。在泵體中裝有適量的水作為工作液。當葉輪按圖中順時針方向旋轉時，水被葉輪拋向四周，由于離心力的作用，水形成了一個決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環。水環的下部分內表面恰好與葉輪輪轂相切，水環的上部內表面剛好與葉片頂端接觸(實際上葉片在水環內有一定的插入深度)。此時葉輪輪轂與水環之間形成一個月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成和葉片數目相等的若干個小腔。如果以葉輪的下部

　　1.什么叫泵？　　答：通常把提升液體，輸送液體或使液體增加壓力，即把原動的機械能變為液體能量的機器統稱為泵。　　2.泵的分類？　　答：泵的用途各不相同，根據原理可分為三大類： 1.容積泵 2.葉片泵 3.其他類型的泵　　3.容積泵的工作原理　　答：利用工作容積周期性變化來輸送液體，例如：活塞泵、柱塞泵、隔膜泵、齒輪泵、滑板泵、螺桿泵等。　　4.葉片泵的工作原理？　　答：利用葉片和液體相互作用來輸送液體，例如：離心泵、混流泵、軸流泵、旋渦泵等　　5.離心泵的工作原理？　　答：離心泵依靠旋轉葉輪對液體的作用把原動機的機械能傳遞給液體。由于離心泵的作用液體從葉輪進口流向出口的過程中，其速度能和壓力能都得到增加，被葉輪排出的液體經過壓出室，大部分速度能轉換成壓力能，然后沿排出管路輸送出去，這時，葉輪進口處因液體的排出而形成真空或低壓，吸水池中的液體在液面壓力（大氣壓）的作用下，被壓入葉輪的進口，于是，旋轉著的葉輪就連續不斷地吸入和排出液體。　　6

1、真空泵的極限壓強　　泵的極限壓強單位是Pa，是指泵在入口處裝有標準試驗罩并按規定條件工作，在不引入氣體正常工作的情況下，趨向穩定的最低壓強。　

在理論上作用是一樣的,但潛水泵是電機和泵在一起的,抽水時一起下到水里,而深井泵則是泵在零米只管子下到幾百米甚至更深的井下

泵分類有：排污泵 化工泵 離心泵 多級離心泵；消防泵分為立式和臥式的，都有一級的消防泵還有多級的，其中多級的較為龐大，占地面積多，你消防泵房夠大的話建議試一下防火卷簾，再儲備干冰滅火器；一般的話貯備幾包干沙子就可以了

離心化工泵密封形式主要有:螺紋密封、填料密封、墊片密封、油封密封、動力密封、迷宮密封,下面就對這些密封形式進行簡單的介紹。

導讀：詞：動力轉向；液壓泵；試驗方法；試驗設備1、引言汽車動力轉向液壓泵是動力轉向系統的心臟，其性能好壞對汽車動力轉向系統的性能有著重要的影響，并將直接影響到汽車的轉向和操縱穩定性。此外，隨著新材料、新工藝、新結構的不斷應用，以及轎車用高速轉向液壓泵的大量引進，對轉向液壓泵性能的試驗研究更為迫切，因此，必須對轉向液...摘要：文章分析了動力轉向液壓泵試驗方法的不足，提出了新的試驗方法，經生產實踐使用證明，該試驗方法易于操作，測試結果能真實、準確地反映轉向液壓泵的使用性能，并介紹了動力轉向液壓泵的試驗設備。關鍵詞：動力轉向；液壓泵；試驗方法；試驗設備1、引言汽車動力轉向液壓泵是動力轉向系統的心臟，其性能好壞對汽車動力轉向系統的性能有著重要的影響，并將直接影響到汽車的轉向和操縱穩定性。此外，隨著新材料、新工藝、新結構的不斷應用，以及轎車用高速轉向液壓泵的大量引進，對轉向液壓泵性能的試驗研究更為迫切，因此，必須對轉向液壓泵試驗方法進行深入探討，提出行之有效的試驗方法，完善試驗手段，深入研究轉向液壓泵特性。動力轉向液壓泵在試驗過程中，需要測量的主要參量除了一般液壓泵具有的溫度、流量、壓力、轉速

耐腐蝕自吸泵起動及操作耐腐蝕自吸泵起動及操作,點動自吸泵,注意泵軸的轉向是否正確。注意轉動時有無不正常的聲響和振動。注意壓力表及真空表讀數,起動后當壓力表及真空表的讀數經過一段時間的波動而指示穩定后,說明泵內已經上液,進入正常輸液作業。在泵進入正常輸液作業前即自吸過程中,應特別注意泵內水溫升高情況,如果這個過程過長,泵內水溫過高,則停泵檢查其原因。如果泵內液體溫度過高而引起自吸困難,那么可以暫時停機,利用吐出管路中的液體倒流回泵內或向泵體上加儲液口處直接向泵內補充液體,使泵內液體降溫,然后起動即可。泵在工作過程中如發生強烈振動和噪聲,有可能是泵發生汽蝕所致,汽蝕產生的原因有兩種:一是進口管流速過大,二是吸程過高。流速過大時可調節出口控制閥,升高壓力表讀數,在進口管路有堵塞時則應及時排除;吸程太高時可適當降低泵的安裝高度。