(4)混凝土輸送管道堵塞現(xiàn)象:當輸送壓力逐漸增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發(fā)生振動,管路也伴有強烈的振動和位移時,可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷:堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管,以及有振動的地段。此時,可用小錘沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽,有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。排除方法:當發(fā)生堵管時,應立即采取反復進行正、反轉(zhuǎn)泵的方法,逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法,結合正、反轉(zhuǎn)泵,使之疏通;當上述辦法無效時,說明堵塞嚴重。查明堵塞段后,將管子拆下,用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗,待徹底清理干凈后,再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。3預防泵送混凝土堵塞的措施(1)在安裝與設計管道時,盡可能避免90°和s形彎,以減少泵送混凝土的阻力,防止堵塞。(2)為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性,確保混凝土澆注質(zhì)量,作業(yè)中間隔時間不宜過長,以防止堵塞。如因某種原因間隔時間較長,就應每5~10min左右啟動一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次,以防堵塞。(3)泵送混凝土要嚴格按泵送混凝土規(guī)定設計配合比,嚴格控制塌落度。(4)選用的骨料粒徑一定要符合要求,一般不應大于輸送管徑的1/4。(5)泵送混凝土前應用清水潤滑管道,先送砂漿,后送混凝土,以防止堵塞。(6)在炎熱的夏天,應采用濕草袋覆蓋管道,防止在泵送過程中,混凝土塌落過快而產(chǎn)生堵管。